通过一张三维动态地图,用户即可纵览全局驾驶信息,包括实时周围环境、车道线、交通大数据、导航规划、个人兴趣点、用户自定义信息及地图运营数据等。这是一个非常根本的问题,它将对我们如何制造产品、运营公司、发明新事物、探索造福社会的新发现等等带来深远、广泛的影响。虽然类似的尝试目前还不多,我也不确定这些新尝试是否对公司本季度或者未来季度的收益带来了重大贡献,但我对未来的发展轨迹充满信心。但在我看来,从某种程度上来说,研发超级智能不仅仅是要向人类学习——我们所打造的技术实际上比人类更聪明,所以它本身需要具备自我提升、自我改进的能力,我们需要探索如何让技术实现自身迭代。首先,如何让推荐的内容更贴合用户需求,向用户呈现与他们兴趣最相关的内容。展望2026年的资本支出增长情况,通过提高服务器、网络数据中心的支出,我们会不断提升自身的训练能力、扩大生成式人工智能(GenerativeAI)容量。我的问题是,随着您把关注点转向超级智能,力求从基础设施投资中获取更高回报,近期您的想法有什么变化吗?我的第二个问题想问苏珊。我的问题是,这些投资所带来的基础设施容量会主要用于内部使用吗?还是说您计
汤大卫教授则更专注于
值得一提的是,据Kimi团队成员刘少伟在知乎上的分享,KimiK2继承了
新浪科技讯7月23日晚间消息,如祺出行今日发布Robotaxi+战略,将基于出行平台资源聚合优势和运营
语音指令出来,该系统即可一键生成包含知识回顾、习题讲解、微课视频等多元资源的配套教学设计和课件。这种增长
新浪科技讯7月29日晚间消息,在今日的理想i8产品发布会上,理想汽车CEO李想发表演讲这种增长不会是线性的